금당도 배시간, 금당도 배편요금, 금당도 차량선적요금을 오늘 포스팅에서 자세히 정리합니다.
오늘은 전라남도 완도군 금당면에 위치한 금당도를 알아보겠습니다. 금당도는 고려시대 이후 장흥에 속해오다 1896년 완도군이 신설되면서 현재의 완도군에 편입되었습니다. 이후 1916년에 평일면, 생일면과 함께 금일읍으로 합병되었고, 1986년에 금당면으로 승격되었다고 알려져 있습니다. 금당이라는 지명이 붙게된 유래는 금일, 금당, 생일도의 금곡 등 금자의 지명이 붙은 것으로 보아 금이 이곳에서 많이 나온것으로 추측하고 있습니다.
추정을 하자면 금댕이가 금당으로 불려지게 되었다고 하는 설이 있습니다. 금당도에는 정계, 법조계, 학계 등 많은 인물이 배출된 것으로 알려져 있으며 금당도 문화재로는 열여죽산안씨 경주정씨비각과 열녀천안전씨비가 있으며, 농신제비, 상하당 설화 등이 전해지고 있습니다. 금당도 관광자원으로서는 빼어난 경관을 자랑하는 금당팔경이 있으며 문어, 멸치, 미역, 다시마, 김, 톳 등의 특산물이 많이 납니다.
금당도 배시간, 금당도 여행정보와 함께 읽어보면 좋을 포스팅을 다음과 같이 소개합니다.
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금당도 배시간, 배편요금, 차량선적요금은 다음과 같습니다.
금당도 배시간
출발항 : 녹동여객선터미널
도착항 : 금당도
금당도 배시간 : 6:00, 6:15, 9:15, 13:00, 16:30
녹동 금당도 배편요금 : 6,350원
|
녹동여객선터미널 출발 -> 금당도 도착 |
|||||||
|
선박명 |
출발시간 |
소요시간 |
등급 |
어른 |
중고생 |
경로할인 |
어린이 |
|
평화페리9호 |
6:00 |
0시간 24분 |
등급없음 |
6,350 |
5,750 |
5,150 |
3,100 |
|
평화훼리5호 |
6:15 |
- |
등급없음 |
6,350 |
5,850 |
5,150 |
3,100 |
|
평화페리9호 |
9:15 |
0시간 24분 |
등급없음 |
6,350 |
5,750 |
5,150 |
3,100 |
|
평화페리9호 |
13:00 |
0시간 24분 |
등급없음 |
6,350 |
5,750 |
5,150 |
3,100 |
|
평화페리9호 |
16:30 |
0시간 24분 |
등급없음 |
6,350 |
5,750 |
5,150 |
3,100 |
금당도 배시간
출발항 : 금당도
도착항 : 녹동여객선터미널
금당도 배시간 : 7:25, 10:45, 14:30, 16:20, 17:50
녹동 금당도 배편요금 : 5,800원
|
금당도 출발 -> 녹동여객선터미널 도착 |
|||||||
|
선박명 |
출발시간 |
소요시간 |
등급 |
어른 |
중고생 |
경로할인 |
어린이 |
|
평화페리9호 |
7:25 |
0시간 24분 |
등급없음 |
5,800 |
5,200 |
4,600 |
2,900 |
|
평화페리9호 |
10:45 |
0시간 24분 |
등급없음 |
5,800 |
5,200 |
4,600 |
2,900 |
|
평화페리9호 |
14:30 |
0시간 24분 |
등급없음 |
5,800 |
5,200 |
4,600 |
2,900 |
|
평화훼리5호 |
16:20 |
- |
등급없음 |
5,800 |
5,200 |
4,600 |
2,900 |
|
평화페리9호 |
17:50 |
0시간 24분 |
등급없음 |
5,800 |
5,200 |
4,600 |
2,900 |
금당도 차량선적요금
|
녹동여객선터미널 출발 -> 금당도 도착 |
||
|
선박명 |
차량등급 |
차량선적요금 |
|
은해페리호 |
0.2 굴삭기 |
138,000 |
|
0.6 굴삭기 |
150,000 |
|
|
1.0 굴삭기 |
400,000 |
|
|
1.4~1.8t 비적재 |
22,000 |
|
|
1.4t~1.8t 적재 |
22,000 |
|
|
11t 비적재 |
104,000 |
|
|
11t 적재 |
104,000 |
|
|
15t 덤프 비적재 |
95,000 |
|
|
15t 덤프 적재 |
95,000 |
|
|
15t 비적재 |
121,000 |
|
|
15t 적재 |
121,000 |
|
|
18t 비적재 |
127,000 |
|
|
18t 적재 |
127,000 |
|
|
1t 미만 비적재 |
20,000 |
|
|
1t 비적재 |
22,000 |
|
|
1t미만 적재 |
20,000 |
|
|
1t적재 |
22,000 |
|
|
2.5t 비적재 |
35,000 |
|
|
2.5t 적재 |
35,000 |
|
|
25t 비적재 |
132,000 |
|
|
25t 적재 |
132,000 |
|
|
3.5t 비적재 |
43,000 |
|
|
3.5t 적재 |
43,000 |
|
|
4.5t~5t 비적재 |
52,000 |
|
|
4.5t~5t 적재 |
52,000 |
|
|
5t장축 비적재 |
57,000 |
|
|
5t장축 적재 |
57,000 |
|
|
8t 비적재 |
69,000 |
|
|
8t 적재 |
69,000 |
|
|
9.5t비적재 |
81,000 |
|
|
9.5t적재 |
81,000 |
|
|
경차 |
20,000 |
|
|
레미콘 비적재 |
115,000 |
|
|
레미콘 적재 |
115,000 |
|
|
승용차 |
22,000 |
|
|
승합(7인승) |
22,000 |
|
|
승합(9~12인승) |
22,000 |
|
|
지게차 2.5 |
35,000 |
|
|
콤바인 |
58,000 |
|
|
펌프카 |
132,000 |
|
|
평화페리9호 |
0.2 굴삭기 |
138,000 |
|
0.6 굴삭기 |
150,000 |
|
|
1.0 굴삭기 |
400,000 |
|
|
11t 비적재 |
104,000 |
|
|
11t 적재 |
104,000 |
|
|
15t 덤프 비적재 |
95,000 |
|
|
15t 덤프 적재 |
95,000 |
|
|
15t 비적재 |
121,000 |
|
|
15t 적재 |
121,000 |
|
|
18t 비적재 |
127,000 |
|
|
18t 적재 |
127,000 |
|
|
1t 미만 비적재 |
20,000 |
|
|
1t 비적재 |
22,000 |
|
|
1t미만 적재 |
20,000 |
|
|
1t적재 |
22,000 |
|
|
2.5t 비적재 |
35,000 |
|
|
2.5t 적재 |
35,000 |
|
|
25t 비적재 |
132,000 |
|
|
25t 적재 |
132,000 |
|
|
3.5t 비적재 |
43,000 |
|
|
3.5t 적재 |
43,000 |
|
|
4.5t~5t 비적재 |
52,000 |
|
|
4.5t~5t 적재 |
52,000 |
|
|
5t장축 비적재 |
57,000 |
|
|
5t장축 적재 |
57,000 |
|
|
8t 비적재 |
69,000 |
|
|
8t 적재 |
69,000 |
|
|
9.5t비적재 |
81,000 |
|
|
9.5t적재 |
81,000 |
|
|
경차 |
20,000 |
|
|
레미콘 비적재 |
115,000 |
|
|
레미콘 적재 |
115,000 |
|
|
버스 (소) |
29,000 |
|
|
버스(대) |
155,000 |
|
|
버스(중) |
48,000 |
|
|
승용차 |
22,000 |
|
|
승합(7인승) |
22,000 |
|
|
승합(9~12인승) |
22,000 |
|
|
지게차 2.5 |
35,000 |
|
|
콤바인 |
58,000 |
|
|
펌프카 |
132,000 |
|
|
평화훼리5호 |
0.2 굴삭기 |
138,000 |
|
0.6 굴삭기 |
150,000 |
|
|
1.0 굴삭기 |
400,000 |
|
|
1.4~1.8t 비적재 |
22,000 |
|
|
1.4t~1.8t 적재 |
22,000 |
|
|
11t 비적재 |
104,000 |
|
|
11t 적재 |
104,000 |
|
|
15t 덤프 비적재 |
95,000 |
|
|
15t 덤프 적재 |
95,000 |
|
|
15t 비적재 |
121,000 |
|
|
15t 적재 |
121,000 |
|
|
18t 비적재 |
127,000 |
|
|
18t 적재 |
127,000 |
|
|
1t 미만 비적재 |
20,000 |
|
|
1t 비적재 |
22,000 |
|
|
1t미만 적재 |
20,000 |
|
|
1t적재 |
22,000 |
|
|
2.5t 비적재 |
35,000 |
|
|
2.5t 적재 |
35,000 |
|
|
25t 비적재 |
132,000 |
|
|
25t 적재 |
132,000 |
|
|
3.5t 비적재 |
43,000 |
|
|
3.5t 적재 |
43,000 |
|
|
4.5t~5t 비적재 |
52,000 |
|
|
4.5t~5t 적재 |
52,000 |
|
|
5t장축 비적재 |
57,000 |
|
|
5t장축 적재 |
57,000 |
|
|
8t 비적재 |
69,000 |
|
|
8t 적재 |
69,000 |
|
|
9.5t비적재 |
81,000 |
|
|
9.5t적재 |
81,000 |
|
|
경차 |
20,000 |
|
|
레미콘 비적재 |
115,000 |
|
|
레미콘 적재 |
115,000 |
|
|
버스 (소) |
29,000 |
|
|
버스(대) |
155,000 |
|
|
버스(중) |
48,000 |
|
|
승용차 |
22,000 |
|
|
승합(7인승) |
22,000 |
|
|
승합(9~12인승) |
22,000 |
|
|
지게차 2.5 |
35,000 |
|
|
콤바인 |
58,000 |
|
|
펌프카 |
132,000 |
|
오늘 정리한 금당도 배시간은 2019년 8월 31일 실제 운항한 정보를 기초로 정리하였습니다. 하지만 여객선 시간은 동계, 하계, 주중, 주말에 따라 달라질 수 도 있고 해상의 기상상태에 따라서 유동적으로 변할 수 있으니 여행 전 여객선터미널이나 선박사에 확인후 여행을 하는 것이 좋습니다. 또한 녹동여객선터미널 근처 모텔, 호텔, 펜션 정보는 아래에서 확인이 가능합니다. 녹동 숙소, 모텔, 호텔 가격비교 및 최저가로 예매하기. 이상으로 금당도 배시간, 금당도 배편요금, 금당도 차량선적요금을 오늘 포스팅에서 자세히 정리하였습니다.
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